can 485 總線1卷為100米。

232一對(duì)一，485可以一對(duì)多組網(wǎng)。怎么說(shuō)都叫CAN總線，這不是一個(gè)東西。Can總線是汽車(chē)工業(yè)中最常用的總線?？梢赃M(jìn)行總線仲裁。232全雙工，485和can半雙工。都是通訊方式。后兩個(gè)可以總線組網(wǎng)。但是接線也比較麻煩。方便的總線方式是powerbus二總線。

四芯35平方銅芯ZR-YJV電纜1000米銅重量是1246000克，銅的密度是8.9，則4×35×8.9×1000=1246000克。

MVB(多功能車(chē)輛總線)電纜 類(lèi)型：MVB(多功能車(chē)輛總線)電纜 應(yīng)用：該電纜安裝在機(jī)車(chē)車(chē)輛內(nèi)連接固定部分用于傳輸波特率為10M的數(shù)字信號(hào)。該機(jī)車(chē)內(nèi)通訊系統(tǒng)使用基于總線。

總線當(dāng)然是通訊作用，電源就是供電作用了，消防設(shè)備接在總線上，如果需要電源還要加上24V電源的。

銅芯1x120平方電纜700米含銅量為747.6公斤，銅的密度為8.9，則1x120x8.9x700=747.6公斤。

CAN-bus（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)，是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。起先，CAN-bus被設(shè)計(jì)作為汽車(chē)環(huán)境中的微控制器之間通訊，在車(chē)載各電子控制裝置ECU之間交換信息，形成汽車(chē)電子控制網(wǎng)絡(luò)。它是一種多主方式的串行通訊總線，基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求有較高的位速率，高抗干擾性，而且能夠檢測(cè)出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤。信號(hào)傳輸距離達(dá)到10Km時(shí)，仍然可提供高達(dá)5Kbps的數(shù)據(jù)傳輸速率。由于CAN串行通訊總線具有這些特性，它很自然的在汽車(chē)、制造業(yè)以及航空工業(yè)中受到廣泛應(yīng)用。

把它倆的線路鏈接在一起，在插入插座上就可以了。

can總線通訊范圍為40米~10公里，最長(zhǎng)長(zhǎng)度達(dá)10公里。

30℃環(huán)境下，銅芯YHC450/750v三芯16平方電纜的安全載流量是78A。

canbus釋義：canbus例句：Finally the thesis briefly introduces the design of the CANBUS frame structure.最后對(duì)CAN總線幀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹。probus釋義：n 普羅伯斯（英國(guó)地名）。

can通信的4種接線方式。使用can轉(zhuǎn)光纖模塊，可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)設(shè)備需要連接的時(shí)候進(jìn)行環(huán)形組網(wǎng)。一般常見(jiàn)于消防系統(tǒng)的應(yīng)用。每臺(tái)主機(jī)只需要使用一臺(tái)can轉(zhuǎn)光纖模塊設(shè)備，這里需要注意的是，我們一定要用到的是雙路光纖模塊，主機(jī)上的CAN總線就可以經(jīng)過(guò)光纖轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)成光信號(hào)，然后光纖轉(zhuǎn)換器的另一端用光纖線進(jìn)行手拉手式環(huán)形連接，組成一個(gè)閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)。

4×4平方銅芯ZR-YJV電纜380v下功率為26852.93w。4×4平方銅芯ZR-YJV電纜的載流量為48A，根據(jù)功率計(jì)算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數(shù)，一般取值0.85），則48×380×1.732×0.85=26852.93w。

大致有以下幾種：1、RS485，一般距離1200米以下可采用這種，應(yīng)用范圍廣，目前還是主力。2、工業(yè)以太網(wǎng)：發(fā)展方向，但傳輸距離100米，距離遠(yuǎn)需加光纖3、各個(gè)大廠家自己發(fā)起的CAN，profibus，devicenet，cc-link，等等。

CAN總線接口 一般是2根線，can和485通信一樣屬于串行通信，他們都是采用差分信號(hào)方式，CAN高3.5V，can低1.5V，及所謂顯性和隱形。

CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network CAN)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著稱(chēng)的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。canl和canh分別是CAN 低電平和CAN高電平。

銅芯1×185平方電纜700米含銅量為2305.1斤，銅的密度為8.9，則1×185×8.9×700=2305.1斤。

RS485 理論傳輸距離可以達(dá)到1200m。但是這個(gè)傳輸距離收到很多條件的制約。例如：使用的傳輸介質(zhì)、周?chē)沫h(huán)境以及是否有中繼器等。RS485傳輸距離隨著波特率越高，其傳輸距離越短，實(shí)際使用中很少能達(dá)到1200m。

在波特率19200bps的情況下，忽略其他因素，應(yīng)該可以傳輸500m左右。

銅芯三芯6平方電纜的直徑是4.79mm。

根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為18，r為半徑，則r=√(18/3.14)，根據(jù)直徑公式d=2r，所以直徑等于4.79mm。

485通訊線接到rs232的方式主要應(yīng)用在控制端設(shè)備是RS232C接口，被控制端設(shè)備時(shí)RS485接口，兩端設(shè)備因電氣特性不一，不能直接相通，所以一般采用HEXIN-III型轉(zhuǎn)換器即可透明的將RS232C接口信號(hào)轉(zhuǎn)換為RS485信號(hào)。一臺(tái)RS232主機(jī)欲控制多達(dá)32個(gè)RS485從設(shè)備時(shí)，可以使用該方式，為了防止信號(hào)的反射和干擾，需在線路的終端接匹配電阻（120Ω、1/4W）。

RS485電纜有兩種，均為雙絞線電纜。兩種電纜如下：1、雙絞線電纜：STP-120Ω（用于RS485 & CAN）一對(duì)18AWG）2、鎧裝型雙絞屏蔽電纜：ASTP-120Ω（用于RS485 & CAN）一對(duì)18AWG）。

485通訊線一般由兩芯線組成，分為A和B線，其A線為正端，B線為負(fù)端，線上的bit是1的話，應(yīng)為-2~-6V左右的電壓，線上的bit是0的話，應(yīng)為+2~+6V.不通訊時(shí)，RS485處于空閑狀態(tài)，數(shù)據(jù)線上全是1，當(dāng)然可以用萬(wàn)用表測(cè)Vab電壓，電壓應(yīng)該在-2~-6V之間通訊時(shí)，電平時(shí)高時(shí)低，你要看數(shù)據(jù)的話必須知道波特率，所以還必須用示波器捕捉波形。

485接口有兩個(gè)地，一個(gè)是驅(qū)動(dòng)芯片的電源地，另外一個(gè)是屏蔽地或叫安全地。驅(qū)動(dòng)芯片的電源地不需要互聯(lián)，但所有節(jié)點(diǎn)的屏蔽地需要連接在一起，也就是需要把通訊線纜的屏蔽層統(tǒng)統(tǒng)連接到大地上。為了提高通訊的抗干擾能力，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)內(nèi)部，驅(qū)動(dòng)芯片電源地是通過(guò)一個(gè)阻容網(wǎng)絡(luò)連接到屏蔽層上的。